Elektroauto lädt an der Wallbox in der Garage

P⁠f⁠l⁠i⁠c⁠h⁠t z⁠u⁠ ⁠L⁠a⁠d⁠e⁠p⁠u⁠n⁠k⁠t⁠e⁠n

Für viele Parkplätze gelten heute Vorgaben zur Ladeinfrastruktur. Wir zeigen, was für Ihr Gebäude gilt und wie Sie es sinnvoll umsetzen.

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Das Wichtigste vorab

Das W⁠i⁠c⁠h⁠t⁠i⁠g⁠s⁠t⁠e in Kürze

Das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz, kurz GEIG, regelt Leitungen und Ladepunkte an Stellplätzen. Bestehende Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Stellplätzen brauchen seit 2025 mindestens einen Ladepunkt. Bei Neubauten und größeren Renovierungen gelten zusätzliche Vorgaben.

Überblick

Was wann gilt

B⁠e⁠s⁠t⁠a⁠n⁠d

Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Stellplätzen brauchen mindestens einen Ladepunkt.

N⁠e⁠u⁠b⁠a⁠u

Wohngebäude mit mehr als 5 Stellplätzen brauchen Leitungen an jedem Stellplatz. Nichtwohngebäude mit mehr als 6 Stellplätzen an jedem dritten plus einen Ladepunkt.

R⁠e⁠n⁠o⁠v⁠i⁠e⁠r⁠u⁠n⁠g

Bei größeren Renovierungen mit mehr als 10 Stellplätzen gelten ähnliche Vorgaben wie beim Neubau.

Begriffe

L⁠e⁠i⁠t⁠u⁠n⁠g oder L⁠a⁠d⁠e⁠p⁠u⁠n⁠k⁠t⁠?

Leitungsinfrastruktur bedeutet, dass Schutzrohre und Kabelwege vorbereitet sind, damit später ohne großen Aufwand Ladepunkte nachgerüstet werden können. Ein Ladepunkt ist dagegen die fertige Lademöglichkeit, etwa eine Wallbox oder Ladesäule.

Mehr als Pflicht

G⁠l⁠e⁠i⁠c⁠h r⁠i⁠c⁠h⁠t⁠i⁠g p⁠l⁠a⁠n⁠e⁠n

Wer ohnehin Leitungen legt, sollte an morgen denken. Mit einem dynamischen Lastmanagement laden viele Fahrzeuge gleichzeitig, ohne dass der Netzanschluss vergrößert werden muss. Kommt der Strom aus der eigenen Solaranlage, sinken die Kosten je Ladevorgang. Kabelgräben und Fundamente übernimmt unser Garten- und Landschaftsbau.